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图片着手：视觉中国

继一季度初次罕见日本成为行家第一大汽车出口国后，中国汽车出口上半年再次力压日本。

中国汽车工业协会数据透露，上半年中国汽车整车出口234.1万辆，同比增长76.9%；整车出口金额464.2亿好意思元，同比增长1.1倍。对比来看，日本汽车工业协会的数据透露，本年上半年日本汽车出口量为202万辆，较上年同时增长17%。

中国汽车出口捏续发轫日本，并有望取得全年罕见。据中汽协副总工程师许海东判断，本年中国汽车出口量将达到400万辆阁下。此消彼长之下，日本追想会蚀本更多市集份额。日经中语网征引艾睿铂的董事总司理铃木智之的分析称：“2025年以后，中国汽车厂商在好意思国等日本的主要出口市集也很有可能赢得十分大的份额。”

乘联会书记长崔东树指出，本年中国汽车出口激增的主要能源，仍是中国居品竞争力擢升和在西洋市集的禁绝，以及俄乌危险下俄罗斯市集国际品牌全面被中国汽车替代。

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图片着手：中国汽车工业协会

从品牌看，中国出口量排行前十的汽车品牌诀别是上汽集团、奇瑞汽车、长安汽车、长城汽车、镇定汽车、东风汽车、比亚迪汽车、北京汽车。其中，九家汽车公司均完了增长，仅东风汽车一家出口量出现下降。

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

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其中，上汽集团依然是本年上半年国内汽车出口的冠军，外洋销量为53.3万辆，较旧年同时增长40%，全年有望达到120万辆。上汽集团的出口销量大部分孝敬自MG名爵，其上半年行家销量累计37万辆。

奇瑞集团则排行第二，上半年外洋销量39.9万辆；长安集团上半年外洋销量17.74万辆，排行第三，自主品牌外洋销量11.6万辆。

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增速最快的汽车制造商是比亚迪，同比增长了10.6倍。奇瑞汽车和长城汽车也取得了翻倍式增长，出口量同比诀别增长1.7倍和0.98倍。

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从车型看，纯电动天真车跨越客车如故成为出口车型中占比最大的车型。与上年同时比较，纯电动天真车、客车、轿车和载货车四大类主要出口量保捏不同历程增长，其中纯电动天真车增速更为权贵，这意味着新能源汽车如故成为中国汽车出口业务中的主力。

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此前Bob综合体育在线，麦肯锡行家董事结伴东说念主方寅亮在中国汽车论坛上示意，当今中国汽车制造商赢得了一个外洋市集的窗口期，以欧洲市集为代表的新能源市集发展需求增大，但欧洲原土汽车制造商在改日2至3年内好像发布的居品数目相对有限。这段时分可能会出现需求大于供给的方位，中国新能源汽车出口增速会在改日2至3年内出现显着爬坡。

这一不雅点如故在业内达成共鸣，中国汽车品牌纷纷收拢时机布局外洋新能源出口业务。以镇定旗下新能源品牌极氪为例，配置仅一年，极氪已在欧洲进行布局。2022年4月，极氪品牌已将眼神对准欧洲市集，布告首批直营门店年内落地瑞典、荷兰并开启托福。奇瑞汽车旗下捷途品牌也已完成出口体系搭建，在中东、非洲、中南好意思、亚太等30多个国度和地区配置销售及作事收罗。

值得谨防的是，2023年上年的整车出口金额为464.2亿好意思元，同比增长1.1倍。汽车出口金额的增长跨越了出口数目增长，意味着在汽车出口中汽车出口均价有所飞腾。以2022年为例，纯电动车的均价达到了2.58万好意思元，而汽车车的均价则是保捏在1.2万好意思元阁下，纯电动车的销量上升大幅鼓吹中国汽车出口量价王人升。

商务部数据透露，本年前4个月，新能源汽车出口占合座出口金额的比重擢升至42.9%，对汽车出口增长孝敬率达到51.6%。

此前，2023中国汽车论坛上，中国机电居品相差口商会汽车分会书记长孙晓红瞻望，2023年中国汽车出口额将禁绝800亿好意思元大关。